Thứ tư, 9/7/2003, 03:00 GMT+7

BMW bành trướng thị trường xe thể thao với X3

BMW X3.

Trình làng vào tháng 9 năm nay tại triển lãm ôtô Frankfurt và sẽ được tung ra bán trên thị trường từ đầu năm 2004, chiếc xe X3 mang theo cả một kỳ vọng mở rộng bờ cõi của hãng sản xuất ôtô Đức trên thị trường xe thể thao.

Những điểm mới của X3 so với thiết kế truyền thống của BMW thể hiện ở 2 lưới tản nhiệt hình bầu dục, các cụm đèn pha và đèn đuôi. Khoảng cách trục dài, thùng xe ngắn và 2 đường viền giá thồ hàng trên mui nhấn mạnh dáng vẻ năng động của một chiếc xe thể thao đúng nghĩa. Mũi xe vươn dài, thanh cản trước to nổi bật, thu hút sự chú ý ở những nơi nó đi qua.

Khác với vẻ ngoài hiện đại, nội thất xe lại mang nhiều nét cổ điển. Phía trước mặt người lái là 2 đồng hồ lớn, gắn trên nền đen đặc trưng, cung cấp các thông số về tốc độ hay vòng tua máy. Điểm nổi bật nhất chính là một màn hình màu hiển thị các chỉ dẫn trên đường, có thể gập lại hay mở lên tuỳ yêu cầu sử dụng. Tuy nhiên, thiết bị này nằm trong mục tuỳ chọn dành cho khách hàng. Khoang chở đồ phía sau rộng rãi, có thể để gọn gàng vài chiếc xe đạp địa hình hay những vật dụng cần thiết cho một cuộc cắm trại gia đình.

Hiệu năng mạnh mẽ của xe được đảm bảo bởi động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, có 2 loại dung tích 2,5 và 3 lít. Công suất của động cơ 3 lít là 225 mã lực, còn 2,5 lít là 184 mã lực. Cả 2 mẫu xe đều được lắp tiêu chuẩn hộp số tay 6 cấp. Hộp số tự động 5 cấp Steptronic là một lựa chọn.

Với X3, việc bị mất lái khi đang vào cua ở tốc độ cao được giảm xuống tới mức tối thiểu nhờ lực lái được truyền tới riêng từng trục tại mọi thời điểm. Trong khi vận hành, hệ thống xDrive đặt ra tiêu chuẩn cao cho các đối thủ về độ an toàn, giúp người điều khiển xe có cảm giác thoải mái. Nó cũng đảm bảo chiếc xe sẽ bám đường chắc hơn, bất kể điều kiện đường trơn hay địa hình gồ ghề.

Suốt quá trình chế tạo chiếc X3, hãng BMW cũng tập trung vào nâng cao độ an toàn chủ động và thụ động lên mức cao nhất. X3 có trọng tâm thấp, giảm đáng kể sự rung lắc. Và với lực phanh được phân bổ thông minh, xDrive giữ chiếc X3 rất vững chãi ngay cả trong những khúc cua gấp.

Khi đường đi trở nên khó khăn, hệ thống kiểm soát chủ động (DSC - Dynamic Stability Control) sẽ can thiệp để tạo sự cân bằng cho hành khách. Ngoài ra, X3 còn có hệ thống kiểm soát quá trình xuống dốc (HDC - Hill Descent Control) đảm bảo an toàn ngay cả khi đường trơn trượt.

Thành Lê (theo Auto Intelligence)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao