Các trung tâm bảo dưỡng xe máy quá tải

Quay cuồng bảo dưỡng xe máy.

"Nỗi lo lớn nhất của chúng tôi hiện nay là làm sao có thể sửa chữa, bảo dưỡng được hết xe cho khách trước Tết" - ông Nguyễn Văn Tình, Phó Giám đốc Trung tâm kỹ thuật xe máy Việt - Nhật đưa tay chỉ trên 50 chiếc xe đang nằm dài chờ được bảo dưỡng trên vỉa hè phố Lê Duẩn (Hà Nội), nói.

Theo lời ông Tình, suốt gần 1 tháng nay, hơn 100 nhân viên của trung tâm này quay cuồng với công việc bảo dưỡng. Giọng của ông cũng khản đặc vì phải hướng dẫn, điều hành. "Mỗi ngày có tới trên 300 xe đến sửa chữa, và chúng tôi chỉ còn biết làm việc suốt từ 7h sáng cho đến khi... hết xe. Anh em công nhân cũng gần như kiệt sức" - ông Tình cho biết - "Điểm đặc biệt là giá bảo hành của trung tâm không hề thay đổi, 70.000 đồng bảo dưỡng toàn xe. Chúng tôi còn tặng thêm khách hàng một hộp dầu nhân dịp Tết". Tuy nhiên, trung tâm sẽ chỉ nhận xe bảo dưỡng đến hết hôm nay (28/1).

Cũng như trung tâm Việt - Nhật, sáng nay, các trung tâm bảo dưỡng xe máy tại Hà Nội như 201 Trường Chinh, 10 Thái Phiên, 313 Tây Sơn... đông nghịt khách. Không giống như nhiều dịch vụ khác, họ không cần phải quảng cáo, chạy đua hạ giá.. mà khách vẫn đông đến nỗi chỉ dám nhận hàng đến 28 Tết. Anh Hùng Phi, nhà ở Khâm Thiên cho biết, anh đã qua trung tâm bảo dưỡng I, 123 Thái Hà, tới bốn lần mới bảo dưỡng được chiếc xe Dream II. "Sốt ruột quá, tôi đến từ 8h sáng đến 11h trưa mới xong. Nhưng thôi thế cũng được, lâu một chút nhưng Tết cũng có xe đi ngon lành. Tôi thấy có người còn phải đợi đến 10-11h tối cơ mà" - anh tặc lưỡi.

Nhưng không phải ai cũng kiên nhẫn đợi chờ như anh Hùng. Nhiều người đã tìm đến những điểm sửa chữa xe máy tư nhân có uy tín. Chị Trang, nhà ở Cầu Diễn cho biết, chị thường đem xe đến cửa hàng "ruột" của mình ở số 4 - Cầu Noi, Cổ Nhuế, để sửa. "Tôi không nghĩ rằng tất cả các trung tâm bảo dưỡng lớn đều có chất lượng tốt. Sửa ở đây, giá vừa rẻ hơn nhiều, chất lượng cao, lại không mất nhiều thời gian". Tuy nhiên, ngay cả những điểm sửa xe nhỏ như thế trong những ngày này cũng phải từ chối khá nhiều khách hàng. Ông Nguyễn Ngọc Đức, chủ một tiệm xe máy phố Trương Định cho biết, suốt 4 ngày nay, trung bình mỗi ngày cửa hàng ông nhận 10 xe bảo dưỡng (tăng gấp 4 lần so với ngày thường).

Để có một "con xe chạy ngon lành" trong những ngày đầu xuân, không chỉ thay dầu, bôi trơn mỡ, thay đổi các phụ tùng hỏng hóc, nhiều người đã tính đến chuyện phục trang xe bằng "chiếc áo nilon" mới. Anh Nguyễn Quốc Hùng, chủ cửa hàng dán nilon xe số 3, Cao Bá Quát, cho biết, trung bình mỗi ngày cửa hàng của anh nhận khoảng 40 xe (tăng gấp 2 lần ngày thường). Tuy nhiên, con số này giảm nhiều so với cùng kỳ năm ngoái. "Điểm lạ là xe mới đến dán nilon rất ít. Chắc là do những biện pháp mạnh tay hạn chế xe máy đưa ra mới đây" - anh nhận định. Vì vậy, để giữ uy tín, giá dán các loại xe tại cửa hàng của anh Hùng cũng như những cửa hàng dọc phố này không đổi so với thường ngày. Chẳng hạn, xe Spacy dán một lớp giá 200.000 đồng, Dylan giá 150.000 đồng, @ giá 180.000-200.000 đồng, Viva, Dream... giá 100.000 đồng. Nếu dán hai lớp số tiền sẽ tăng lên gấp đôi. Cửa hàng của anh Hùng còn nhận phục vụ tại nhà nếu khách có yêu cầu đến tận sáng 30 Tết.

Thạch Thảo