Porsche tung ra mẫu GT3 mới 381 mã lực

Porsche - mác ưa thích của dân chơi xe sành điệu.

Xe bắt đầu được bán vào tháng 3/2003. Với 105.000 USD, khách hàng sẽ nhận được một chiếc xe khỏe hơn mẫu GT3 cũ 21 mã lực. Động cơ lắp trên phiên bản mới có dung tích 3,6 lít, như vậy mỗi lít cung cấp cho chiếc xe 106 mã lực.

GT3 mới tăng tốc đến 100 km/h chỉ hết 4,5 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản cũ, còn thời gian đạt đến các giới hạn 160 và 200 km/h là 10,2 và 19,7 giây. Khoảng màu đỏ trên đồng hồ báo tốc độ tua động cơ chỉ bắt đầu từ 8.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại trên trục cơ đạt 400 Nm, ở vận tốc góc 2.000 vòng/phút trục này đã đạt đến 80% giới hạn lực kéo tối đa.

Để tăng cường công suất động cơ, hộp số được thiết kế với hệ thống làm mát luân chuyển dầu và cung cấp chất liệu bôi trơn bổ sung trên bề mặt các chi tiết chịu tải lớn. Ngoài ra, cấu trúc bộ khung thể thao được cải tiến để trọng lực xe thấp hơn 30 mm. Nhằm tăng độ bám đường, các kỹ sư Porsche quyết định lắp cho GT3 mới bộ lốp 18 inch rộng và thấp, lốp trước cỡ 235/40, lốp sau 295/40.

Để giúp người lái khống chế sức mạnh và gia tốc cao của xe, các chuyên gia đã thiết kế cơ cấu phanh kiểu Monobloc với 6 pít-tông (ở phiên bản trước đó chỉ có 4 pít-tông). Đường kính đĩa phanh trước cũng được mở rộng thêm 20 mm để đạt kích thước 350 mm. Đương nhiên, các hệ thống điện tử hỗ trợ hoặc chống bó cứng phanh không thể thiếu trên model này. Nếu trả thêm tiền khách hàng có thể lắp cho chiếc xe của mình bộ phanh gốm an toàn và hiện đại PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).

Có thể dễ dàng nhận ra phiên bản Porsche GT3 mới bởi cánh đuôi lớn và kiểu mũi xe nổi tiếng của hãng.

Xuân Thu (Theo Autogazeta)