2000 ST1100.

Motor đường trường có dung tích xi lanh khoảng 1000 cc. Tư thế ngồi của người lái thẳng hơn so với xe thể thao, thích hợp cho những chuyến đi xa. Loại xe này cồng kềnh, không thích hợp với những địa hình gập ghềnh.

2000 Valkyrie.

Motor du lịch rất lớn và nặng nề, dung tích khoảng 1400 cc, có phần ghế tựa cho người ngồi phía sau. Phụ tùng của nó rất đắt so với xe máy thông thường. Xe thích hợp với những chuyến đi lãng mạn, tuy thế nó cũng khá hữu dụng

Nighthawk 750.

Motor thông thường là loại có dung tích xi lanh nằm trong khoảng từ 750 đến 1200 cc. Có thể chạy trên những quãng đường gập ghềnh nếu lắp lốp thích hợp. Hình dáng và máy móc của chúng thường được thiết kế theo những tiêu chuẩn công nghệ cũ.

Honda XR 650L.

Motor địa hình thường là loại 600 cc, với tư thế ngồi lái thẳng đứng. Có nhiều loại lốp khác nhau để xe có thể chạy trên đường bằng phẳng hoặc đường gập ghềnh. Đây là loại xe thích hợp nhất với vùng sâu, xa.

Honda CR 250R

Motor MX có dung tích dưới 300 cc. Xe hoàn toàn bỏ sang bên sự tiện nghi của người lái. Nó thích hợp với những địa hình gập ghềnh, đặc biệt là khả năng chịu được nhưng va đập mạnh.

Honda Reflex 250.

Scooter rất đa dạng, bao gồm nhiều mẫu mã có dung tích động cơ từ 50 đến 650 cc. Thân của scooter có dáng tương tự xe hai bánh của trẻ em nhưng lắp thêm động cơ. Scooter chỉ thích hợp cho địa hình thành phố với tốc độ khá cao và chỗ để hàng rộng rãi. Hộp số tự động và trọng tâm thấp khiến chúng trở nên dễ điều khiển hơn so với các loại xe khác. Có thể chia scooter thành 2 loại: thể thao và thông thường.

Argento Thriller 100cc.

Commuter là những xe 50-150 cc là dòng xe phổ thông, dành cho mọi tầng lớp, tiện dụng và rẻ tiền, thích hợp với đường thành phố. Chúng chạy khá tiết kiệm xăng và có khoang để hàng tương đối rộng, được sử dụng nhiều ở các nước châu Á.