VnExpress

Thứ ba, 12/12/2000, 04:23 GMT+7

Cấm nhập khẩu các loại xe dùng xăng pha chì

Thủ tướng Chính phủ vừa ra Chỉ thị 24/2000/CT-TTg về việc triển khai sử dụng xăng không pha chì ở Việt Nam. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải chủ trì và phối hợp với các bộ, ngành xây dựng phương án loại bỏ xăng pha chì và chuyển sang sử dụng xăng không pha chì.

Bộ Thương mại lập phương án nhập khẩu, phân phối xăng không pha chì trên phạm vi cả nước để đảm bảo cung ứng bình thường xăng dầu cho người tiêu dùng. Đặc biệt là giá xăng không pha chì không được vượt quá giá xăng pha chì. Đồng thời phối hợp cùng Bộ Giao thông Vận tải lập danh mục cấm nhập khẩu các loại xe, kiểu xe dùng xăng pha chì bắt đầu từ ngày 1/1/2001. Bộ KHCN&MT ban hành các tiêu chuẩn về xăng không pha chì. UBND các tỉnh, thành phố có trách nhiệm triển khai thực hiện tốt Chỉ thị tại địa phương mình.
(Theo Hải Quan - 11/12)

Các tin khác

[Trở về]

Mập mờ bảo hành xe máy Trung Quốc (12/12)
Honda (01/01)


	Diễn đàn tư vấn

Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.

	Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
	Hỏng hóc động cơ		Mua xe cũ
	Kinh nghiệm cầm lái		Tư vấn mua xe mới
	Các sự cố phanh		Những vấn đề về điều hòa
	Nội, ngoại thất		Côn và hộp số


	Ảnh sự kiện

Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.


	Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.


	Bài theo chủ đề

	Công nghệ		Thị trường
	Bảo dưỡng		Xe độc
	Xe và người đẹp		Lịch sử logo
	Thuật ngữ		Giá xe