Nissan sa thải 20.000 nhân viên trên toàn thế giới

Nhà sản xuất ôtô lớn thứ 3 của Nhật vừa công bố khoản lỗ dự kiến 265 tỷ yen (tương đương 2,91 tỷ USD) trong năm tài chính 2008. Đây là lý do khiến hàng chục nghìn nhân công của hãng sớm phải nghỉ việc.

Giám đốc điều hành Carlos Ghosn của Nissan trong buổi họp báo ngày 9/2 tại Tokyo

Nhu cầu tiêu thụ ôtô trên phạm vi toàn cầu sụt mạnh trong khi đồng yen tăng giá là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến khoản lỗ đầu tiên trong vòng 9 năm qua của Nissan. Trước đó, hãng đặt mục tiêu lợi nhuận 160 tỷ yen cho tài khóa 2008. Nếu tính cả phần lợi nhuận dự kiến này, cuộc khủng hoảng tài chính thế giới đã lấy đi của hãng khoảng 425 tỷ yen.

Mỹ là thị trường tiêu thụ lớn nhất của Nissan. Doanh thu trong tháng 1 tại đây giảm khoảng 31% so với cùng kỳ năm ngoái sau khi 2 mẫu xe mới là Altima và Xterra không đủ sức lôi cuốn những khách hàng đang phải đau đầu với các vấn đề về việc làm hay nhà đất. Thị trường ôtô Mỹ đang trong giai đoạn khó khăn nhất kể từ đầu những năm 80 khi ngay cả những tên tuổi lớn như General Motors hay Chrysler LLC cũng đang phải chờ đợi vào trợ cấp của chính phủ.

Nhà máy của Nissan tại Mỹ đang tiến hành kế hoạch tự động hoá một cách triệt để. Khoảng 110 chỗ làm dự kiến sẽ bị cắt giảm cho dù hiện tại, các công nhân tại nhà máy cũng chỉ làm việc 4 ngày/tuần. Các khâu bán hàng, makerting hay thiết kế cũng sẽ được cải tổ cho phù hợp với chính sách “thắt lưng buộc bụng” của hãng.

Ngay tại Nhật, sản lượng trong năm 2008 của Nissan cũng chỉ đạt 1,1 triệu xe, giảm 21% so với kế hoạch. Dự kiến trong tháng 2 và tháng 3 này, sẽ có thêm khoảng 64.000 xe bị loại bỏ khỏi kế hoạch sản xuất. Ban lãnh đạo hãng cũng vừa đệ trình một khoản vay ưu đãi lên chính phủ Nhật nhằm cứu vãn thị trường nội địa. Dự kiến, nhân sự của hãng sẽ bị tiết giảm từ con số 235.000 hiện nay xuống còn 215.000. 60% trong số này là các nhân viên đang làm việc tại Nhật Bản, 20% ở Mỹ và châu Âu.

Đây rõ ràng là một vấn đề đáng lưu tâm đối với chính phủ của nền kinh tế đứng thứ 3 thế giới khi không phải chỉ riêng Nissan gặp khó khăn. Giám đốc điều hành của hãng, Carlos Ghosn dự báo những “đại gia” như Panasonic hay NEC cũng sẽ phải cắt giảm nhân công trong thời gian tới.

Các đối thủ của Nissan như Toyota, Mazda hay Mitsubishi cũng dự báo lỗ trong năm nay. Riêng với Toyota - nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, con số này có thể lớn gấp 3 lần dự kiến. Dự báo lãi duy nhất trong số những “gã khổng lồ” ôtô Nhật Bản là của Honda. Tuy nhiên, khoản lãi này cũng chỉ đạt khoảng 57% so với kế hoạch đầu năm.

Nhật Minh (theo Bloomberg)