Ngồi nhà vẫy xe ôm

Không cần ra tận đường vẫy xe, cũng chẳng phải mất công ngã giá, khách hàng có nhu cầu đi xe ôm chỉ cần ngồi ở nhà nhấc điện thoại và gọi... Mấy phút sau, một chiếc xe gắn máy có gắn bảng "Omo-to-taxi, 2.000 đồng/km" xuất hiện nổ máy và đưa khách tới địa điểm cần...

Đội ngũ nhân viên Omo-to-taxi đón trẻ tại một trường mầm non. Anrh: Tuổi Trẻ.

Trụ sở Omo-to-taxi (thuộc Công ty Khanh Duy - TP HCM) chỉ có một máy vi tính, hai cái bàn. Ba cô nhân viên vừa nghe điện thoại tới tấp, vừa ghi chép địa điểm khách cần xe, dò tìm các bác tài đang chờ khách ở đâu rồi gọi thông báo...

"Tôi bắt đầu có ý tưởng từ năm 1998, thế mà đến nay giữa năm 2006 mới thực hiện được bởi những năm trước điện thoại di động chưa phổ biến và cước phí quá đắt nên chúng tôi đành đợi...", anh giải thích.

Cước phí điện thoại giảm dần, cách tính cước thay đổi, số người sử dụng điện thoại ngày một tăng... Và đến khi các nhà cung cấp dịch vụ di động chính thức thông báo phương thức tính cước theo từng giây một, anh Doanh và chị gái là Giang Hồng Duyên cùng reo lên: "A! Đến rồi". Thế là dự án bắt đầu khởi động.

Cả chủ doanh nghiệp, cả nhân viên tỏa ra khắp các ngả đường, đến các điểm có các bác tài xe ôm phát tờ rơi mời hợp tác, trò chuyện và thuyết phục. Ai cũng tỏ ra lạ lùng hỏi: "Sao anh lại đi làm cái chuyện chẳng ai làm", thế nhưng họ cũng mang tờ rơi về tìm hiểu, tham khảo ý kiến, rồi nhiều người đồng ý hợp tác. "Thậm chí có bác tài còn say sưa đóng góp ý kiến. Những người kỹ tính như vậy hứa hẹn việc hợp tác tích cực", anh kể.

Hợp tác với Omo-to-taxi, các bác tài chỉ phải cam kết lấy đúng giá (4.000 đồng/km đầu tiên, 2.000 đồng/km từ km thứ hai) và trả cho trung tâm 1.500 đồng cho một lần được liên kết với khách. Hơn 500 tài xế xe ôm ở khắp các quận huyện cũng đồng ý hợp tác, thêm hơn 10 tài xế cơ hữu (có lương căn bản 800.000 đồng/tháng và tiền công theo km chở khách) của trung tâm nữa.

Các tờ rơi giới thiệu đến khách hàng được phát ra. Bốn ngày hoạt động đầu tiên đã có hơn 200 cuộc điện thoại gọi đến. Các cô điện thoại viên trả lời liên tục và kết quả đã làm tất cả hài lòng: ngay tuần thứ nhất đã có 10% số người tìm hiểu sử dụng dịch vụ.

"Dịch vụ này mới mẻ và đơn giản nhưng rất thiết thực. Chắc chắn nó sẽ phát triển, chắc chắn trung tâm chúng tôi sẽ phục vụ khách đi xe cũng như các bác tài ngày một tốt hơn" - cả anh Doanh và chị Duyên đều nói một cách đầy niềm tin như vậy. Hiện trung tâm đang tìm kiếm những hợp đồng đưa đón học sinh và thu 20% giá trị hợp đồng làm chi phí giao dịch và đảm bảo dịch vụ.

Một trong các nguyên tắc mà Omo-to-taxi yêu cầu là xe phải có công-tơ-mét tốt và khách gọi xe vào giờ khuya phải có số điện thoại cố định. "Đó là điều kiện để đảm bảo thuận tiện và an toàn cho khách lẫn lái xe. Tôi hy vọng dịch vụ của mình sẽ phát triển ngày một chuyên nghiệp, góp phần vào sự văn minh và năng động của thành phố...", anh Doanh nói.

(Theo Tuổi Trẻ)