‘Giá xăng dầu của Việt Nam vẫn thấp so với thế giới’

Cục trưởng Quản lý giá Bộ Tài chính – Nguyễn Tiến Thỏa khẳng định dù đã 2 lần tăng trong vòng chưa đầy một tháng song giá bán lẻ xăng dầu trong nước vẫn thấp hơn nhiều so với thế giới.

Ông dẫn chứng, so với Singapore, giá xăng A92 của Việt Nam đang thấp hơn gần 6.500 đồng.

Đại diện cho phía Bộ Tài chính tại họp báo Chính phủ chiều nay, Cục trưởng Nguyễn Tiến Thỏa khẳng định các lần điều chỉnh giá xăng vừa qua, cơ quan quản lý đã phải cân nhắc lợi ích từ nhiều phía doanh nghiệp, nhà nước và người tiêu dùng. Các mức tăng từ 500-1.000 đồng cũng được coi là hợp lý dù chưa thực sự giúp doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối thoát lỗ.

Sau 5 lần điều chỉnh giá bán từ đầu năm đến nay, giá xăng của VN mới ở ngưỡng gần xấp xỉ so với Trung Quốc và thấp hơn một số nước trong khu vực từ 924 đồng đến 6.473 đồng mỗi lít. Hiện xăng A92 của VN có giá 14.200 đồng, trong khi ở Singapore giá trên 20.672 đồng, Thái Lan 14.906 đồng, Lào 16.686 đồng và Campuchia 15.376 đồng. Ông Thỏa cho rằng, thông tin cho rằng giá xăng của Mỹ thấp hơn VN hơn 2.000 đồng là không chính xác. Hiện quốc gia này đang sử dụng một lượng nhiên liệu rất lớn và chỉ tính riêng loại xăng A92 giá của Mỹ đã cao hơn khoảng 3.000 đồng cho mỗi lít.

Trả lời báo giới về việc Liên bộ Tài chính – Công Thương liên tục bị “lỡ chớn” trong các đợt điều chỉnh, tức là quyết định tăng giá được đưa ra khi giá thế giới giảm mạnh và ngược lại khi giá thế giới tăng mạnh thì giá bán lẻ trong nước lại giảm xuống, ông Nguyễn Tiến Thỏa khẳng định giá trong nước điều chỉnh được căn cứ vào giá xăng dầu tại thị trường Singapore trong vòng 20 ngày. Nghĩa là lấy giá bán bình quân của 20 ngày tăng hoặc giảm liên tiếp sau đó cộng thêm các loại phí, thuế, cước vận chuyện, hoa hồng đại lý… để tính ra giá bình quân trong nước.

Chẳng hạn đợt tăng giá gần đây nhất ngày 1/7 vừa qua, giá dầu thế giới được tính bình quân trong vòng 20 ngày (10/6 đến ngày 29/6) giá xăng A92 thành phẩm vận hành quanh ngưỡng 76 USD một thùng, dầu hỏa giá 78,09 USD một thùng. Các doanh nghiệp đề nghị tăng 500-700 đồng đối với mỗi lít xăng và 1.000 đồng với mỗi lít dầu. Sau khi cân nhắc, Liên bộ Tài chính – Công Thương cho rằng mức tăng là hợp lý vì khi ấy mỗi lít xăng doanh nghiệp đang lỗ tới 900 đồng và gần 2.000 đồng với mỗi lít dầu.

Theo ông, giá bán lẻ xăng dầu đang vận hành theo thị trường có sự điều tiết của Nhà nước do vậy, cơ quan quản lý chỉ có nhiệm vụ thẩm định phương án giá và thời điểm tăng, còn giá niêm yết vào giờ nào sẽ do doanh nghiệp quyết định. Đây chính là lý do vì sao các lần tăng giá gần đây không tổ chức họp báo công bố và giá cũng được niêm yết vào nhiều thời điểm trong ngày sáng sớm, chiều tối, thậm chí là nửa đêm.

Trả lời VnExpress.net về việc một số doanh nghiệp không có văn bản xin tăng giá nhưng khi quyết định được đưa ra vẫn niêm yết giá bán mới cho hệ thống của mình, Cục trưởng Nguyễn Tiến Thỏa cho biết Liên bộ sẽ lưu ý đến các trường hợp này. Tới đây, chỉ những doanh nghiệp có đề xuất mới được phép niêm yết giá bán mới để tránh hiện tượng một số đơn vị “sợ mang tiếng” đùn đẩy cho các doanh nghiệp xin tăng giá.

Hồng Anh