Bộ Giao thông phân xử vụ cấm bay với Jetstar Pacific

Chiều mai (28/11), Bộ Giao thông Vận tải sẽ họp với các bên liên quan để xét lại lệnh cấm bay quốc tế mà Cục Hàng không VN đã áp đặt đối với Hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines hồi tháng 10 vừa qua.
>Cục Hàng không VN bị tố làm khó Jetstar Pacific

Việc văn bản của Cục có đúng quy định hiện hành và Jetstar Pacific Airlines có được bay tới 10 nước thuộc thị trường châu Á hay không dự kiến sẽ được công bố ngay sau cuộc họp.

Biểu tượng trên máy bay của Jetstar Pacific Airlines được cho là dễ gây nhầm lẫn. Ảnh: Hoàng Hà.

Với tư cách là cổ đông nắm giữ 81% vốn của Jetstar Pacific Airlines, mới đây Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải xem lại quyết định từ chối cấp quyền mở 10 đường bay quốc tế mới đối với JPA. SCIC cho rằng trong chiến lược tái cơ cấu Hãng hàng không Pacific Airlines cũ (nay là Jetstar Pacific Airlines) hãng được hoạt động theo mô hình giá rẻ và được cạnh tranh bình đẳng, không phân biệt đối xử khi cấp thương quyền bay trong nước và quốc tế.

Theo SCIC để khắc phục khó khăn cho Jetstar Pacific Airlines trong thời gian qua, SCIC đã phối hợp với các cổ đông chiến lược xây dựng kế hoạch kinh doanh giai đoạn 2009-2013 trên cơ sở phát triển mạng đường bay quốc tế đi đôi với mở rộng đường bay nội địa.
Việc Cục Hàng không VN từ chối chỉ định và cấp thương quyền mở 10 đường bay quốc tế mới gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh của JPA.

SCIC cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét lại ý kiến của Cục Hàng không VN đã ban hành trước đó, đồng thời tạo điều kiện cho Jetstar Pacific Airlines triển khai phục vụ mặt đất cho các công ty trong hệ thống của hãng tại sân bay từ ngày 1/1/2009.

Trao đổi với VnExpress.net, Cục trưởng Cục Hàng không VN - Phạm Quý Tiêu từ chối đưa ra lời bình luận về sự việc này. Ông cho rằng Bộ đã nhận được văn bản kiến nghị của Jetstar Pacific Airlines và sẽ đứng ra phân xử để có kết luận cuối cùng.

Hồng Anh