Thứ ba, 12/12/2006, 04:02 GMT+7

Maybach 62 đã về với chủ xe

Chi cục Hải quan khu vực 3 TP HCM cho biết vừa thông quan và trao chiếc Maybach 62 cho chủ nhân của nó. Sau khi cộng thêm thuế và các khoản chi phí khác, chiếc xe này có giá gần 400.000 USD, tương đương 6 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Văn Bảng, Đội trưởng Đội làm thủ tục hải quan, Chi cục Hải quan khu vực 3 TP HCM, cho biết chiếc xe Maybach 62 nhập về đảm bảo các thông số kỹ thuật về khí thải, năm sản xuất, số km đã đi theo quy định hiện hành, nên đã được thông quan. Ông Bảng xác nhận, chiếc xe Maybach 62 nhập về không phải là xe mới mà có năm sản xuất 2004, thuộc loại xe du lịch 5 chỗ ngồi, màu sơn đen, giá khai báo hải quan hơn 3,5 tỷ đồng.

Maybach 62 nhập về showroom của công ty Hoàng Trọng. Ảnh: Xuân Tuyền.
Maybach 62 nhập về showroom của công ty Hoàng Trọng.
Ảnh: Xuân Tuyền.

Chiếc Maybach 62 kể trên được nhập khẩu theo đường Việt kiều hồi hương. Theo quy định hiện hành, chiếc xe này được miễn 2 loại thuế gồm thuế nhập khẩu và VAT, chỉ phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt 50%, tương đương với 1,75 tỷ đồng. Sau khi cộng thêm các chi phí khác như thuế trước bạ, bảo hiểm, nó có giá gần 6 tỷ đồng.

Theo thông tin của VnExpress, Maybach 62 đã được giao cho chủ nhân của nó, là lãnh đạo một doanh nghiệp lớn ở TP HCM. Tuy nhiên, do không muốn làm tâm điểm chú ý của dư luận nên ông này vẫn "giam" xe trong garage riêng.

*Siêu xe sang nhất thế giới có mặt tại TP HCM
*Ảnh chiếc xe sang hạng nhất thế giới tại Việt Nam
*'Cầm lái Maybach 62 là một cảm giác đặc biệt'

Sau khi Maybach 62 cập cảng TP HCM, giới kinh doanh lại kháo nhau về thông tin một chiếc tương tự đã được doanh nghiệp tư nhân nhập về Hà Nội. Chiếc Maybach 62 thứ hai được doanh nghiệp Hà Nội đóng container đưa xuống tàu hôm 4/11, cùng lúc với chiếc Maybach 62 mà Công ty Hoàng Trọng nhập. Xe do Hoàng Trọng nhập đã về TP HCM hôm 27/11. Tuy nhiên, cơ quan hải quan tại hai cảng Quảng Ninh và Hải Phòng đều từ chối bình luận về thông tin này.

Một nguồn tin đề nghị giấu tên cho VnExpress biết, chắc chắn chiếc xe này đã về đến Hà Nội. Chiếc xe này mang biển NN (biển dành cho cá nhân, tổ chức nước ngoài) và là loại đã qua sử dụng. Một ông chủ doanh nghiệp kinh doanh xe ở Hà Nội không lấy làm ngạc nhiên về sự xuất hiện của Maybach 62 ở đất Hà thành. Bản thân ông cũng đã đặt hàng mẫu xe tương tự, và theo dự kiến thì 10 ngày nữa xe sẽ cập cảng Việt Nam.

Maybach là một thương hiệu hạng sang của nhà sản xuất thuộc tập đoàn ôtô lớn thứ 5 thế giới DaimlerChrysler, đối thủ đáng gờm của những tên tuổi lớn khác như Rolls-Royce (thuộc BMW) và Bentley (Volkswagen điều hành). Nếu không tính sự xuất hiện của Maybach 62S ở triển lãm ôtô Bắc Kinh 2006 đang diễn ra thì Maybach 62 được coi là sản phẩm cao cấp nhất của nhãn hiệu xe này.

Minh Khuyên 

 

    • HOSE

    • HASTC

    •  
    • Mã CK

    •  
    • TC

    •  
      • Khớp lệnh
      •  
      • Giá
      •  
      • KL
    •  
    • +/-

    •  
    •  
    •  
    •  
    • (Bấm vào nội dung bảng để xem chi tiết)

    •  
  •  
    • HOSE

    • HASTC

    •  
      •  
        •  
        • Thông tin được tài trợ bởi:

        •  
        •  
        •  
        •  
      •  
        •  
        • Thông tin được tài trợ bởi:

        •  
        •  
        •  
        •  
    •  
    •  | 

  •  
        •  
        • Mã CKGiá TC Khối lượngThay đổi
          ABT 23.5 0 0 (0.00%)
          ACL 22.1 0 0 (0.00%)
          AGF 15.3 0 0 (0.00%)
          ALP 8.6 0 0 (0.00%)
          ALT 21.9 0 0 (0.00%)
        •  
        •  
        • Mã CKGiá TCKhối lượngThay đổi
          TPH 10 0 0 (0%)
          TPP 10.3 0 0 (0%)
          TST 12.4 0 0 (0%)
          TV4 12.1 0 0 (0%)
          TXM 9 0 0 (0%)
        •  
KHỦNG HOẢNG TÀI CHÍNH THẾ GIỚI
SỰ KIỆN BẠN ĐỌC QUAN TÂM
Ngất trên sàn vàng Sân bay quốc tế bị dột
27 cây xăng gian lận Ôtô húc thủng máy bay
Nghệ thuật móc túi khách Loạn số điện thoại
Lòng tin bị đánh cắp 'Tôi vẫn giàu'
26/10 lại đổi số điện thoại Hàng vạn DN sấp phá sản
 
 
 
DOTHI.NET
Luật 'chơi khó' các nhà đầu tư địa ốc
Luật không thống nhất, chồng chéo, các dự án bất động sản trong quá trình thực thi liên tục phải điều chỉnh, khiến vòng đời dự án lâu, vốn thu chậm. Doanh nghiệp phải lách luật còn người dân vẫn chịu thiệt. >>>
NGƯỜI GIÀU VIỆT NAM