3 ngày hoãn 20 chuyến bay

Sáng qua (27/9) hàng trăm hành khách trên chuyến bay Hà Nội - TP HCM lại phải ăn chực nằm chờ tại sân bay Nội Bài vì Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đột ngột thông báo hủy chuyến mà không đưa ra lý do chính thức nào.

Ông Nguyễn Văn Thanh, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, theo kế hoạch chuyến bay từ Hà Nội đi TP HCM sáng 27/9 sẽ cất cánh lúc 8h và ông có mặt tại sân bay Nội Bài 7h. Sát giờ bay, hành khách nhận được thông báo chuyến bay dời đến 12h cùng ngày.

Theo ông, điều khiến nhiều người bức xúc nhất là khi họ hỏi mỗi nhân viên Vietnam Airlines lại trả lời một phách. "Người thì bảo hoãn do trục trặc kỹ thuật, người khác lại nói do thời tiết. Không một ai có trách nhiệm thông báo cụ thể hoãn vì nguyên nhân gì”, ông nói.

Ông Thanh nói mình còn may mắn vì chỉ phải hoãn 4 tiếng, nhiều hành khách đã chịu trận suốt mấy ngày qua.

Hành khách tại sân bay Nội Bài đang chờ làm thủ tục. Ảnh: Tiền Phong.

Một hành khách quê Thanh Hoá đi Hàn Quốc cho biết khoảng 30 người từ quê ra sân bay Nội Bài để tiễn chân anh. Đùng một cái, chuyến bay bị hủy. Thế là 30 con người phải trải báo bên lề đường ngoài nhà ga, nằm chờ người thân bay rồi mới về. Hành khách bị hủy, hoãn có chế độ nghỉ khách sạn, nhưng chẳng lẽ bỏ mặc người nhà đi tiễn, nên cuối cùng cũng... nhếch nhác theo.

Nhìn cảnh nhốn nháo tại nhà ga, một cán bộ công tác tại sân bay thở dài: "Hành khách Việt Nam còn dễ tính, người nước ngoài không quen cảnh này nên họ phát cáu".

Trong 3 ngày qua (25-26-27/9) đã có 3 chuyến bay bị hủy, 20 chuyến khác bị hoãn không lý do. Đơn vị quản lý trực tiếp tại sân bay là Trung tâm Kiểm soát Khai thác Nội Bài (OCC), khi xảy sự việc thì Giám đốc trung tâm đi vắng, nhân viên ngồi túm tụm tại một phòng nhìn cảnh nhốn nháo một cách dửng dưng. Khi giới báo chí gọi điện cho ông Phạm Văn Liệu, Giám đốc OCC thì ông bận đi học nghị quyết, không biết việc này.

Ông Nguyễn Tấn Chấn, người phát ngôn Vietnam Airlines lý giải, có nhiều nguyên nhân bất khả kháng dẫn đến việc hoãn, hủy chuyến bay (thời tiết, an ninh...).

Thế nhưng trên thực tế, nguyên nhân hoãn, hủy của Vietnam Airlines thời gian qua luôn ở tình trạng không giống ai. Đa số nguyên nhân hủy, hoãn đều do một chuyến bị lỗi kỹ thuật gây dồn ứ dẫn tới lịch bay hàng loạt chuyến khác thay đổi (máy bay của Vietnam Airlines vừa bay nội địa, vừa bay quốc tế).

“Chuyện xảy ra thế này là thường xuyên và được ghi chú do lỗi kỹ thuật”, một cán bộ ngành hàng không tiết lộ. Ông cho biết về mặt nguyên tắc, các hãng hàng không phải có lịch bay cho các mùa trước 7 tháng và cứ thế thực hiện theo lịch trình. Chẳng hạn, lịch bay mùa hè năm nay của Vietnam Airlines lập từ ngày 26/3 đến 26/10.

Nếu đem so sánh với các hãng hàng không khác mới thấy lịch bay của Vietnam Airlines thật lạ lùng. Các hãng hàng không khác thường thông báo hoãn, hủy cho hành khách trước một tuần hoặc nếu bất khả kháng phải trước 24 giờ. Còn Vietnam Airlines thông báo cho khách khi họ đang chuẩn bị tinh thần cất cánh.

Luật Hàng không Dân dụng Việt Nam có hiệu lực từ 1/1/2007 có đề cập việc đền bù cho hành khách khi hủy, hoãn chuyến bay. Tuy nhiên quy định cụ thể thì còn phải chờ các văn bản hướng dẫn. Theo giới chuyên môn, điều đáng tiếc là Vietnam Airlines đã thiếu trách nhiệm với khách hàng của mình. Nếu tính thời gian là tiền bạc thì hãng không bao giờ đền bù thỏa đáng cho khách hàng, thế nhưng ngay cả một lời xin lỗi Vietnam Airlines cũng quên.

(Theo Tiền Phong)