Cước vận tải quyết bám giá xăng

Vài tiếng sau khi xăng chính thức tăng giá, một số hãng vận tải đã tính giá mới với lý do tác động từ giá xăng. Tại Hà Nội, xe 7 chỗ đi từ sân bay tăng thêm 50.000 đồng/vé 2 chiều lên thành 400.000 đồng, xe 4 chỗ tăng cước từ 170.000 đồng/chiều lên 190.000 đồng.

Các hãng vận chuyển theo hợp đồng trở tay không kịp với giá xăng. Ảnh: A.T.

Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải VN Nguyễn Võ Liễu cho biết, hai ngày trước, cơ quan quản lý tuyên bố chưa tăng giá xăng dầu khiến các doanh nghiệp vận tải tin tưởng ít nhất sau mấy ngày nghỉ lễ mới có chuyện điều chỉnh giá, nên đã không tính toán tới yếu tố này khi ký kết hợp đồng vận chuyển.

"Nay tăng cước cũng không được mà để nguyên thì doanh nghiệp thiệt", ông nói. Theo ông Liễu, sẽ khó tránh khỏi chuyện tăng giá cước vận tải vì nhiên liệu chiếm tới 30% chi phí đầu vào. Một số doanh nghiệp xe khách do áp lực cạnh tranh có thể không tăng giá nhưng sẽ phải thu bù bằng cách chở quá tải hay nảy sinh các tiêu cực khác...

Giá xăng dầu chưa theo quy chế 187

Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) Bùi Ngọc Bảo cho rằng, đợt tăng giá lần này chưa thể nói là thực hiện theo Quy chế 187. Bởi Bộ Thương mại vẫn là nơi ra quyết định điều chỉnh và gửi tới các doanh nghiệp chứ doanh nghiệp chưa có trách nhiệm thông tin về giá xăng tăng.

Đợt tăng giá tối qua làm không ít người dân ngỡ ngàng, không chỉ vì thời điểm điều chỉnh, cách thức công bố mà cả về mức tăng quá lớn. Nếu so với giá trước khi điều chỉnh, 9.500 đồng/lít xăng A92, mức tăng 1.500 đồng vượt quá biên độ cho phép theo Quy chế 187 (10%). Trao đổi với VnExpress về vấn đề này, Cục trưởng Cục Quản lý Giá Bộ Tài chính Nghiêm Quang Hiền khẳng định việc mở biên độ được thực hiện trên cơ sở giá định hướng được công bố hồi tháng 8 năm ngoái, là 10.000 đồng/lít xăng A92. "Doanh nghiệp được mở biên độ tối đa 10% trên cơ sở giá định hướng này", ông nói thêm.

Theo ông Hiền, mỗi năm Nhà nước sẽ công bố giá định hướng một lần và những đợt điều chỉnh giá bán theo hướng mở biên độ (tăng hoặc giảm) sẽ được căn cứ vào giá định hướng. Lần công bố giá định hướng gần đây nhất là vào tháng 8/2005, với mức 10.000 đồng/lít. Kể từ đó đến nay, Nhà nước chưa công bố điều chỉnh giá định hướng.

Lần điều chỉnh giá hồi tháng 11 năm ngoái được tiến hành theo phương thức lùi biên độ, giảm giá 5% trên cơ sở giá định hướng là 10.000 đồng/lít.

Việt Phong - Hồng Anh