Thử nghiệm cứu trợ tai nạn bằng mô hình tàu thuỷ cực lớn

Hành khách chạy thoát khi sàn tàu nghiêng 22 độ.

Trung tâm Công nghệ Kanata (Canada) mới cho ra đời mô hình tàu thuỷ lớn nhất thế giới, dùng để thử nghiệm khả năng cứu trợ khi tàu gặp tai nạn. Nó có thể tạo ra những hoàn cảnh giống hệt như trong thực tế, và cung cấp cho các kỹ sư những số liệu chính xác, nhằm thiết kế những chiếc tàu an toàn trong tương lai.

Mô hình tàu thuỷ có tên là SHEBA. Trong tàu có một hành lang dài gần 200 m, với 21 bậc thang lên xuống. Đáy và thân tàu gắn các hệ thống thuỷ lực, có thể tạo chấn động giả, giống hệt như những va đập thật (tương tự như vụ va đập của tàu Titanic vào băng năm 1912). "Đây là mô hình tàu thuỷ đầu tiên cho phép thử tai nạn giống hệt như ở môi trường thật", ông Ian Glen, Trưởng dự án SHEBA, nói.

Glen miêu tả một cuộc thử nghiệm trên tàu SHEBA như sau: "Chúng tôi mời trên 200 hành khách, từ 4 đến 81 tuổi. Sau khi họ đã vào các phòng nghỉ trên tàu, chúng tôi khởi động hệ thống thuỷ lực, và họ liền có cảm giác tròng trành như đang ở trên biển thật. Tiếp theo, chúng tôi sẽ để cho một tai nạn diễn ra...". Tất nhiên, đó chỉ là một tai nạn giả. Sàn tàu nghiêng đến 22 độ. Tất cả hành khách được yêu cầu đeo áo bảo hiểm và thoát chạy ra khỏi tàu một cách nhanh nhất. Tốc độ chạy và sự an toàn của hành khách được các nhà khoa học theo dõi nhờ 5 ống kính video và hàng loạt bộ cảm biến gắn bên thành tàu.

Cùng lúc, thuyền trưởng và các thuỷ thủ trên tàu phải tìm cách đưa hành khách xuống các thuyền nhỏ (như trong phim Titanic). Toàn bộ quá trình kéo dài không quá một giờ đồng hồ. Sau đó, người ta gửi các số liệu thu được từ ống kính video tới xử lý bằng một phần mềm đặc biệt: maritimeEXODUS. "Đây là phầm mềm nghiên cứu tàu thuỷ tốt nhất thế giới hiện nay. Dựa vào các số liệu cung cấp, nó có thể dựng lại toàn bộ tai nạn. Sau đó, chúng tôi sẽ điều chỉnh các thông số nhất định, ví dụ như độ nghiêng của sàn tàu, chiều dài của hành lang, số lượng bậc thang, khoảng cách giữa buồng ngủ của khách tới cửa tàu... để có thể cứu được nhiều người nhất trong thời gian ngắn nhất", Glen nói.

Trong ba tháng tới, Trung tâm Kanata sẽ tiếp tục thử nghiệm SHEBA. Ông Glen cho biết, các hãng đóng tàu lớn của Anh, Nhật Bản, Hà Lan... đã tỏ ý muốn hợp tác với Trung tâm để đóng những chiếc tàu an toàn cho tương lai.

Minh Hy (theo Dpa, BMT)