Dán tem phạt lên xe vi phạm giao thông
Để nâng cao ý thức người tham gia giao thông, tôi đề nghị khi lập biên bản phạt vi phạm luật giao thông, cảnh sát sẽ đồng thời dán lên xe một tem vi phạm tại vị trí càng dễ nhìn càng tốt. (Nguyễn Thanh Tuấn Kiệt, Tổng giám đốc Công ty Chế tạo máy Việt Cường, TP HCM)
Hiện nay, việc kẹt xe tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM đang xảy ra rất nghiêm trọng. Ngoài các nguyên nhân khách quan như : mật độ xe quá đông, các "lô cốt" quá nhiều, do đào đường, ngập nước… còn có các nguyên nhân chủ quan của người tham gia giao thông như: thiếu ý thức chấp hành các quy định giao thông như: chạy lấn tuyến, đi ngược chiều, chạy xe trên vỉa hè phần đường dành cho người đi bộ, vượt đèn đỏ….
Đa phần các lỗi vi phạm này là do con người cố ý mà ra, chính vì vậy việc xử phạt của cảnh sát giao thông thì chỉ là như "bắt cóc bỏ dĩa" mà thôi. Việc xử phạt vi phạm giao thông thì chỉ có người bị phạt và cảnh sát giao thông biết mà thôi (!?)
Thông thường sau khi bị phạt các lỗi trên, cảnh sát giao thông sẽ lập biên bản vi phạm và sẽ tạm giữ giấy tờ xe và bằng lái xe. Sau đó người vi phạm sẽ "âm thầm" đến kho bạc nhà nước để đóng tiền nộp phạt vi phạm mà không ai biết cả! Chính vì thế người vi phạm sẽ "không sợ bị mắc cỡ" vì sẽ không có ai biết mình đã cố tình vi phạm cả ( kể cả với đồng nghiệp trong cơ quan !)
Do đó để nâng cao ý thức người tham gia giao thông tuân thủ các quy định của luật giao thông. Tôi đề nghị khi lập biên bản phạt vi phạm luật giao thông, cảnh sát giao thông sẽ đồng thời dán lên xe tại một một tem vi phạm vị trí càng dể nhìn càng tốt (VD: có thể là phía dưới kính chiếu hậu hoặc tại bửng trước, cốp xe, hoặc dè xe phía sau, bên dưới biển số xe! ).
Tem vi phạm có màu đặc trưng, VD: màu cam là lỗi vượt đèn đỏ, màu xanh lá cây là lỗi đi ngược chiều, màu vàng là chạy lấn tuyến, và in kèm dòng chữ ghi rõ đã lỗi vi phạm trên đó. "Tem phạt vượt đèn đỏ !"; " tem phạt chạy lấn tuyến !"...
![]() |
Ngoài ra trên tem phạt có mã vạch. Mục đích của mã vạch này là dùng để truy nhập hồ sơ lưu trữ giấy tờ xe tại cơ quan công an khi tạm giữ giấy tờ xe. Nếu chủ xe cố tình xé bỏ hay làm rách không nhận dạng được, thiết bị đọc mã sẽ không hiểu thì hồ sơ lưu sẽ tìm chậm hơn, như vậy cơ quan công an giao thông với lý do trên sẽ trả lại giấy tờ xe lại cho người vi phạm chậm hơn 1 tháng chẳng hạn vì phải truy lục bằng tay!
Như vậy dù bị dán tem phạt trên xe ( chắc là sẽ mắc cỡ xấu hổ lắm) nhưng trong thời gian bị tạm giữ giấy tờ xe chắc là cũng không ai dám xé bỏ cả! Ngược lại còn phải giữ gìn sợ bị xé rách !
Trong thời gian xe bị phạt và tạm giữ giấy tờ xe, sau khi đã đóng nộp phạt đầy đủ cho kho bạc, người vi phạm khi đến nhận lại giấy tờ xe hoặc bằng lái, thì yêu cầu trên xe vẫn phải còn nguyên tem vi phạm mà cảnh sát giao thông đã dán vào, nếu vì "mắc cỡ" mà người vi phạm tháo bỏ thì sẽ bị phạt thêm tiền.
Có như vậy mọi người sẽ "không dám" cố tình vi phạm luật giao thông nữa! Khi đến cơ quan làm việc mà trên xe có một "con tem phạt đỏ chói" của cảnh sát giao thông dán ngay phía trước với những lỗi ghi rõ ràng: "phạt vượt đèn đỏ", "chạy lấn tuyến", "chạy ngược chiều"… thì tôi dám chắc rằng chẳng ai dám còn lần sau vi phạm luật giao thông nữa!
Bài viết cùng tác giả: > Sáng kiến làm hết mùi thối từ các dòng kênh đen / Phản hồi ý kiến bạn đọc |
Hàn Quốc cũng dán tem vi phạm
Toi hien dang song ben korea ben nay tat ca nhung xe vi pham giao thong, canh sat ho chi can dan tem vi pham la xong, chu ko nhu ben viet nam minh.
Rat mong nghanh giao thong viet nam hoc hoi cach lam cua ho.
( Pham Van Binh )
SÁNG KIẾN HAY NHƯNG CHƯA THUYẾT PHỤC
GỬI ANH NGUYỄN THANHTUẤN KIỆT
Sáng kiến của anh cũng hay nhưng chưa thuyết phục . Bởi vì khi người lái xe vi phạm giao thông đương nhiên là bị lập biên bản nêu hành vi vi phạm, từ đó mới ra quyết định xử phạt và mức phạt là bao nhiêu.
Tuy nhiên vì đường xá ở Việt Nam nhỏ hẹp, chỗ giải quyết trả giấy tờ cũng không rộng nhiều người vi phạm cùng mang xe ô tô đến thì chỗ đâu mà đậu ? Khi đó lại thêm phần rắc rối cho người vi phạm, lại phát sinh những vấn đề khác như: phải tìm chỗ gửi xe, cò trông gữi xe.
Tốt nhất là khi bị vi phạm luật giao thông là CSGT gỡ luôn biển số mà đã bị gỡ biển số rồi thì xe đâu dám chạy . Nếu bác nào liều vẫn cho xe chạy khi CSGT phát hiện lập biên bản tăng hình phạt lên gấp 100 lần . Cứ làm như thế thì ai còn dám tái phạm. Khi đi lấy giấy tờ người vi phạm đóng tiền đầy đủ thì trả lại giấy tờ và biển số xe.
Hãy áp dụng thử coi , hiệu quả thấy rõ liền.
HOÀNG CÔNG NHU Q4 T/P HCM
Nếu con tôi trốn học
Tôi không đưa ra những khuyết điểm của sáng kiến (vì đã có nhiều bạn đóng góp), chỉ đơn giản một ví dụ: nếu con chúng ta trốn học một ngày và chúng ta bắt con mình phải mang tấm bảng to trước ngực với hàng chữ "Tôi là đứa con hư hỏng, học sinh cá biệt vì đã trốn học", bắt buộc cháu đứng ở ngã tư đông người để cháu xấu hổ mà nên người chăng?
Chắc chắn không ai muốn làm thương tổn một em bé nặng nề như thế chỉ vì một lỗi trốn học.
Rất mong anh Kiệt có những đóng góp hay và sâu sắc hơn trong những lần sau.
Thân mến chào anh.
( Nguyễn Thanh Phong )
Gỡ bảng số xe
Sáng kiến của anh Nguyễn Thanh Tuấn Kiệt khá hay nhưng chưa hoàn chỉnh. Lý do: đem áp dụng vào thực tế thì còn nhiều va vấp
Ý kiến của tôi nên: Việc vi phạm an toàn giao thông
1/ Tước giấy phép lái xe
2/ Gỡ luôn bảng số xe
3/ Niêm chì vào nơi gắn bảng số xe (ai cố tình gỡ ra thì CAGT phạt nặng thêm)
4/ Sau khi nộp phạt đầy đủ thì sẽ được gắn bảng số lại
* Ưu điểm: Hạn chế đc lượng xe lưu thông trên đường
* Nhược điểm: Vất vả cho các bác giao thông 1 tí (nhưng không thành vấn đề)
( shotgun )
| Phản hồi của tác giả Nguyễn Thanh Tuấn Kiệt |
|
Thân chào bạn đọc VnExpress, ( KS.Nguyễn Thanh Tuấn Kiệt ) |
KHONG THUC DUNG
khong thuc dung ! co qua nhieu khuyet diem ! nen nghien cuu phuong an khac nhe !
( HUNG)
"Sáng" kiến nghe "hay" quá!
Nếu tôi là người có thẩm quyền trong chuyện này thì tôi sẽ mạnh dạn chọn "sáng kiến" này của anh kỹ sư Kiệt và khi đó cũng đề nghị bên anh chế tạo và sản xuất luôn vừa tem vừa cái máy quét mã vạch chỉ chuyên phục vụ cho việc này luôn thể. Cảm ơn anh kỹ sư Kiệt, một người "đầy tâm huyết" với những vấn đề của xã hội.
(Thường dân )
Cám ơn anh đã đóng góp sáng kiến vì xã hội
Tôi thiết nghĩ việc đầu tiên anh nên làm là giáo dục ngay chính con mình ý thức và kiến thức về cuộc sống để có một tương lai hoàn chỉnh hơn, còn thế hệ của chúng ta đã thiệt thòi vì thiếu hẳn đi sự giáo dục toàn diện về Ý THỨC, nên mới dẫn đến những hậu quả như ngày nay, rất buồn khi phải đọc thấy những sáng kiến như của anh.
Viet Nga
Các bạn có sáng kiến nào để trị bệnh thiếu ý thức?
Nguyên nhân chính gây kẹt xe là do con người thiếu ý thức. Vậy cách nào để trị người vi phạm giao thông được đây?
- Dán tem xấu hổ
- Phạt tiền thật cao
- Tịch thu xe, bỏ tù 1 tuần
- Bắt lao động công ích 1 tuần.
......Tôi thích cách tịch thu xe, bỏ tù 1 tuần
( Thạch Thảo)
- Cách đơn giản làm giảm kẹt xe (29/10)
- Thuốc nào chữa bệnh 'kẹt xe' (28/10)
- Kẹt xe ảnh hưởng thế nào đến cuộc sống của bạn? (27/10)
- Cây tình yêu ở Moscow (26/10)
- Hãy thể hiện tình yêu như là một văn hóa (25/10)
- Là giáo viên, tôi nghĩ phụ huynh không nên gây quỹ chăm sóc thầy cô (22/10)
- Vỉa hè vừa làm xong đã bị đào xới (21/10)
- Tôi từng làm trưởng ban phụ huynh nhiều năm (21/10)
- Trường học có cần Hội phụ huynh học sinh (20/10)
- Chuyến đò ngang nguy hiểm trên sông Thu Bồn (18/10)
- Cách đề phòng lừa đảo việc làm trên mạng (16/10)
- Lừa đảo việc làm trên mạng (13/10)
- Hà Nội trong trái tim tôi (12/10)
- Vẫn còn nhiều người Hà Nội thiếu nét thanh lịch (12/10)
- Ở Anh, ngoài học phí không có khoản 'tự nguyện' nào (11/10)
| Tiêu điểm | ||||||||
|
| Thảo luận các chủ đề về giáo dục | |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|




E-mail
Bản In







Đặt VnExpress làm trang chủ
Mail gửi Toà soạn
Liên hệ quảng cáo
Việc làm tại VnExpress
Chỉ cần dùng một loại tem
Tôi thấy ý tưởng của anh Nguyễn Thanh Tuấn Kiệt là rất hay. Song nếu dùng nhiều tem phạt như vậy thì lại biến CSGT thành một ông văn thư mang trên người khoảng chục biểu mẫu. Theo tôi chỉ cần làm một loại tem ( loại tốt) tránh bóc và mưa nắng , để sử dụng cho mọi hành vi vi phạm Luật giao thông ( bộ, thuỷ,). Còn hình thức vi phạm, thời hạn tạm giữ giây tờ , phương tiện đã ghi trong biên bản
( Lê Xuân Chín )